Fiets ombouwen naar elektrisch

Voor mijn fiets heb ik de volgende set gebruikt.

Site: http://www.power-bike.nl/ombouwset-elektrische-fiets-Slim-zilver-RB-Lifepo4-450Wh

Mijn fiets heeft roller-brake remmen, dus had ik die versie nodig, omdat de bestaande roller-brake dan op het voorwiel past.

De volgende opties heb ik genomen:

- Prijs basis set € 675,-

- Sinewave controller met 6V uit voor bestaande koplamp +5 standen +€ 90,-

- Cranktrekker voor montage trapsensor +€ 9,95

- Spiraalband en tie-wraps +€ 7,50

- Totaalprijs € 782,45

Met een ‘sinewave controller’ is de motor stiller, omdat hij met sinusgolven aangestuurd wordt. Normaal is het een blokgolf wat meer geluid geeft, omdat het bruter is. Bijkomend voordeel voor mijn fiets is, dat er ook 6V voor de bestaande koplamp uitkomt.

Dat ik deze set heb gekozen is vooral door de accu, een LiFePO4 accu. Dit soort accu’s kunnen ongeveer 2 keer zo vaak opgeladen worden t.o.v. Li-Ion en gaan langer mee (hoop ik). Deze accu is 12,5Ah waardoor het bereik tot 90km is. Bij andere firma’s was de capaciteit meestal lager. Maar dit is natuurlijk gewoon mijn keuze, met minder kan ook.

Het beste is theoretisch een midden motor, maar dat kan alleen bij derailleur fietsen, zie bijvoorbeeld: http://www.power-bike.nl/Ombouwset-Midway

Het is op zich wel een hoop geld, maar bij elkaar opgeteld komt mijn fiets nu op ca. € 1450,- en daar heb je niet zoveel complete elektrische fietsen voor met deze specificaties.

Hoe dan ook , na een jaar of 3 wikken en wegen is het deze geworden.

Hierna een paar foto’s. Vooral de lastdrager zint me niet helemaal. Door de gekozen constructie zit hij wat te ver naar achteren en hij zou ook nog lager kunnen. Wellicht dat ik er op een mooie zomerdag nog eens rustig naar ga kijken, maar misschien ga ik dan wel fietsen.